Самазвал

САМАЗІЛ HOWO TX 6*4 КІТАЙСКІ ГРУЗАВІК

Самазвал Howo TX 6×4 распрацаваны спецыяльна для складаных дарожных умоў у Афрыцы. Абсталяваны вельмі трывалай сілавой устаноўкай і ўзмоцненай апорнай канструкцыяй, ён лёгка задавальняе патрабаванні да вялікіх нагрузак пры здабычы карысных выкапняў і інфраструктурных праектах, пры гэтым адрозніваючыся нізкім узроўнем паломак і высокай паліўнай эфектыўнасцю, што робіць яго надзейным партнёрам у машынабудаўнічым сектары Афрыкі.

Як прафесійны інжынерны транспартны сродак, распрацаваны спецыяльна для афрыканскага рынку, самазвал Howo TX 6×4 сканцэнтраваны на трох асноўных патрэбах: «адаптыўнасці, даўгавечнасці і эканамічнасці», каб забяспечыць эфектыўныя рашэнні для такіх сцэнарыяў, як будаўніцтва інфраструктуры, перавозка карысных выкапняў і сельскагаспадарчыя перавозкі ў Афрыцы.

Брэнд: Самазвал HOWO TX 6x4
Мадэль: ZZ3257V384GB1
Колер: Стандартны колер
Канфігурацыя кузава: 560023001500 (мм), ніжняя пласціна таўшчынёй 8 мм і бакавыя пласціны таўшчынёй 6 мм, U-вобразны каўш, пад'ёмны цыліндр сярэдняга становішча для хатняга выкарыстання, пакрыццё воскам для ўсяго транспартнага сродку

Звязацца зараз

Канфігурацыя прадукту

• Рухавік: рухавік WP10.380E22 (стандарт выкідаў Euro II)

• Кабіна: TX-F Cab

• Трансмісія: трансмісія HW19709XST + адбор магутнасці (ВОМ) з прамым падключэннем HW50

• Вядучы мост: MCX16ZG двайны задні мост (барабанны тормаз), перадаткавае стаўленне 5,451

• Пярэдняя вось: пярэдняя вось VGD95 (барабанны тормаз)

• Шыны: «315/80R22.5 Шыны (пярэднія: змешаны малюнак пратэктара / заднія: блочны малюнак пратэктара / 18PR / запасная задняя шына)»

• Рулявы механізм: Bosch

• ABS: Абсталявана ABS

• Бампер: бампер высокага размяшчэння

• Паліўны бак: ёмістасць 300 л

Дыяграма дэталяў прадукту

010203040506070809

Магутнасць

• Што тычыцца магутнасці і прадукцыйнасці, грузавік абсталяваны магутным рухавіком, адаптаваным да афрыканскіх умоў эксплуатацыі, які забяспечвае высокі крутоўны момант. У спалучэнні з канфігурацыяй прывада 6×4 і аптымальна настроенай каробкай перадач ён падтрымлівае стабільную магутнасць нават у тыповых складаных афрыканскіх дарожных умовах, такіх як гразкія дарогі, стромкія схілы і неасфальтаваныя паверхні, лёгка перавозячы цяжкія грузы. Узмоцненая рама выраблена з высокатрывалай сталі, а грузавы кузаў выраблены з зносаўстойлівага сплаву, які забяспечвае выдатную ўстойлівасць да ўдараў і карозіі. Гэта эфектыўна спраўляецца з высокімі тэмпературамі і пылам прыроднага асяроддзя Афрыкі, значна змяншаючы штодзённы знос.

• З пункту гледжання практычнасці і эканамічнасці, структура асноўных кампанентаў аўтамабіля была спрашчана ў адпаведнасці з умовамі тэхнічнага абслугоўвання ў Афрыцы, што дазволіла скараціць колькасць уразлівых дэталяў. Гэта не толькі зніжае ўзровень паломак, але і робіць наступнае тэхнічнае абслугоўванне больш зручным і эканамічна эфектыўным. Адначасова, увесь аўтамабіль быў аптымізаваны з пункту гледжання эканоміі паліва, што эфектыўна зніжае спажыванне паліва пры адначасовым забеспячэнні магутнасці, што можа дапамагчы карыстальнікам значна зэканоміць эксплуатацыйныя выдаткі пры працяглым выкарыстанні.

• Акрамя таго, самазвалы Howo TX 6×4 таксама надаюць прыярытэт камфорту кіравання. Кабіна абсталявана эрганамічнымі сядзеннямі і эфектыўнай сістэмай кандыцыянавання, якая можа паменшыць стомленасць падчас працяглага кіравання і адаптавацца да высокіх дзённых тэмператур у Афрыцы.

Перавагі

01 /

Стандартныя канфігурацыі:

Прылада абароны інтэркулера, дадатковы зумер задняга ходу, вогнетушыцель, узмоцненыя пярэднія і заднія колы, французская прыборная панэль, рэгістратар кіравання DTCO1381, агульныя патрабаванні да сертыфікацыі E-mark, абарона ніжняй часткі пярэдняй часткі аўтамабіля, круіз-кантроль (Euro II), сігналізацыя рамяня бяспекі кіроўцы і пасажыра, ахоўныя чахлы пярэдніх і задніх фар, металічная ахоўная рашотка бампера, абмежаванне хуткасці 90 км/г, тры рамяні для паветранага рэзервуара, супрацьугонная прылада акумулятарнага блока, супрацьугонная прылада з падзельным паліўным бакам

02 /

Дадатковыя канфігурацыі:

Шыны 315/80R22.5 (пярэднія: змешаны малюнак пратэктара / заднія: блочны малюнак пратэктара / 18PR / запасная задняя шына), электрапад'ёмнік (інтэграваны механічны і электрычны)