Трактар

Выкарыстаны цягач Sinotruk HOWO 6X4 371/375/400 к.с. Надзейны цяжкі цягач для эфектыўнай буксіроўкі і перавозкі паліва

Цягач Howo 6*4 блішчыць сваёй прадукцыйнасцю. Яго рухавікі Sinotruk WD615 забяспечваюць вялікую магутнасць для перавозкі цяжкіх грузаў. 10-ступеністая каробка перадач Fast забяспечвае плаўнае пераключэнне перадач. Дзякуючы трываламу шасі і надзейнай тармазной сістэме, ён прапануе высокую грузападымальнасць і бяспеку, што робіць яго ідэальным для лагістыкі на вялікія адлегласці.

Звязацца зараз

Асноўная інфармацыя

1. Агульныя памеры транспартнага сродку: даўжыня звычайна складае каля 6,8 - 7,5 метраў, шырыня - прыблізна 2,5 метра, а вышыня - каля 3,8 метра (з невялікімі адрозненнямі з-за канкрэтных канфігурацый).

2. Колавая база: прыблізна 3825 + 1400 мм.

3. Поўная маса транспартнага сродку: каля 25000 кг.

4. Снаряжаная маса: прыблізна 8800 - 9500 кг.

5. Дазволеная колькасць пасажыраў: 2 ці 3 чалавекі.

Дыяграма дэталяў прадукту

010203

Сістэма харчавання

1. Рухавік: Часта выкарыстоўваюцца рухавікі серыі Sinotruk WD615, такія як WD615.47 (380 конскіх сіл) і WD615.46 (340 конскіх сіл) і г.д., якія адпавядаюць Нацыянальнаму стандарту выкідаў II, маюць высокую магутнасць і высокі крутоўны момант.

2. Трансмісія: У асноўным выкарыстоўваецца хуткасная 10-ступеністая механічная каробка перадач, напрыклад, 10JSD180, якая мае высокую эфектыўнасць перадачы і можа адаптавацца да патрабаванняў да магутнасці ў розных умовах працы.

3. Счапленне: звычайна абсталявана дыяфрагменным спружынным счапленнем Φ430 мм, якое мае высокую перадачу крутоўнага моманту.

прайграванне відэа

Перавагі

01 /

Сістэма шасі

1. Пярэдняя вось: Звычайна гэта пярэдняя вось класа 7T з добрай грузападымальнасцю.

2. Задні мост: У асноўным выкарыстоўваецца падвойны задні мост класа 16T. Распаўсюджаныя перадаткавыя лікі ўключаюць 4,42, 4,8 і г.д., што забяспечвае добрую рухаючую сілу і здольнасць пераадольваць пад'ёмы.

3. Рамка: Выкарыстоўваецца высокатрывалая сталёвая рама, а вышыня падоўжнай бэлькі звычайна складае 300 мм, што паляпшае грузападымальнасць і супрацьскрутнасць аўтамабіля.

4. Падвеска: Пярэдняя падвеска мае шматліставую спружынную канструкцыю, а задняя — узмоцненую шматліставую спружыну, што забяспечвае ўстойлівасць і камфорт аўтамабіля падчас руху.

5. Шыны: Звычайна выкарыстоўваюцца сталёвыя шыны памерам 12.00R20, якія маюць высокую грузападымальнасць.

02 /

Цела і іншыя

1. Кабіна: Выкарыстана класічная кабіна HW76 ад Howo з чатырохкропкавай падвескай. Унутраная прастора прасторная і абсталявана такімі прыладамі, як кандыцыянер і радыё, для паляпшэння камфорту кіравання.

2. Паліўны бак: Ёмістасць звычайна складае 300-400 літраў, а матэрыялы ў асноўным жалеза або алюмініевыя сплаўы, што забяспечвае запас ходу аўтамабіля.

3. Тармазная сістэма: Ён абсталяваны двухконтурнай пнеўматычнай тармазной сістэмай, а некаторыя мадэлі абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай ABS, што забяспечвае надзейнае тармажэнне.